CAMBIO DE GIRO AUTOMATICO

Este proceso que encontramos a continuacion es muy completo, es el arranque de un motor Trifasico con cambio de giro automaticamente, que funciona de la siguiente manera: al darle el arranque al motor, este empieza su funcionamiento normal (giro a la derecha), pasado un tiempo y gracias a unos temporizadores, el motor se apaga solo, se queda asi por unos momento y luego se vuelven a encender pero esta vez su giro es en sentido contrario, de igual manera este gira por un tiempo determinado, luego por el siguiente temporizador este se apaga, y de nuevo iniciara su funcionamiento en su sentido normal.

Este proceso es utilizado principalmente en mezcladoras, donde un motor gira hacia un lado, y luago hacias otro para revolver lo que se este preparando en esos momentos

CAMBIO DE GIRO MOTOR MONOFASICO

El circuito que tenemos aqui es un proceso monofasico el cual consiste en lo siguiente: cuenta con el encendido de un Motor Monofasico en su giro normal (manecillas del reloj); pero para realizar su cambio de giro, lo primero que tenemos que hacer es parar el sistema; cuando el motor se haya detenido completamente, en el sistema presionamos el pulsador S2 el cual es el que va a realizar el cambio en las Z (setas) del motor (esto se hace para que cuando se encienda el motor nuevamente, al haber intercambiado las salidas del motor (Z) este gire en sentido contrario) y listo, tenemos el Cambio de Giro de un Motor Monofasico

CONEXION MOTOR MONOFASICO 2

CONTROL ELECTRONEUMATICO 1

MONTAJE, MOTOR TRIFASICO, CAMBIO DE GIRO CON Y DELTA

SECUENCIA FORZADA CON INDICADOR DE DAÑO

Este es un circuito se secuencia forzada: el cual solo se inicia empezando en orden, 1,2 y 3. si se intenta hacer de otra forma no podra. Tambien cuenta con indicador de daño, si llegara a ocurrir algun daño, la luz del motor donde se ocasiono el daño brillara, y el circuito se apaga, quedando solo la luz del motor donde se ocasiono el problema

3 MOTORES CON "STOP"

El funcionamiento de este circuito es muy sencillo: consta de 3 motores trifasicos, los cuales se encienden en orden, 1,2 y 3; si se desea encender el 2º o el 3º primero, no se podra hacer la accion, pues el circuito consta de un orden. El otro punto es el "Stop", cada motor cuenta con un "stop" para cada motor. O sea, el circuito puede estar en funcionamiento, y si se desea para un motor se puede hacer, aqui no importa el orden, el circuito no parara por un solo motor.